티구안tdi

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작성자깜냥이 조회 221회 작성일 2020-10-22 22:53:18 댓글 0

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2020 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 시승기(2020 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Acceleration) - 2020.03.10

폭스바겐 티구안은 볼륨 모델의 전형 같은 상품성입니다. 전반적으로 무난함을 지향합니다. 하지만 엄격한 국내 기준으로 보면 주행 중에 발생하는 가는 떨림과 올드한 실내 디자인은 단점으로 볼 수가 있습니다. 티구안은 좋은 고속 안정성과 하체에서 비롯되는 승차감, 2열의 거주성에서 강점을 보입니다. 특히 2열의 공간 및 거주성은 동급에서 가장 좋다고 생각됩니다. 그러니까 구형에 비해 패밀리카로서의 성격이 한층 강화가 됐습니다. 150마력 디젤은 체감은 느리지만 수치를 생각하면 오히려 동력 성능은 괜찮은 편입니다. 출력이 높은 투싼 페이스리프트 HTRAC, 뉴 3008 GT와 동력 성능이 비슷합니다. 그리고 하체의 방음도 좋은 편입니다.
2020 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,485×1,840×1,665mm, 2680mm
엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 150마력/3,500~4,000 rpm
최대 토크 34.7kg.m/1,750~3,000 rpm
변속기 7단 DSG
0→100km/h 가속 9.3초
최고 속도 202km/h
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,691kg
타이어 금호 윈터크래프트 WS71 SUV 235/55R/18
복합 연비 리터당 14.5km(도심 13.3km, 고속도로 16.2km)
CO2 130g/km
트렁크 615/1,655리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 58리터
가격 4,550만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
#티구안시승기
#2020티구안
#티구안리뷰
최성현 : 가격은 모하비 차체감성은 투싼.
glenn : 티구안 4모션(딜러할인 포함 4300) vs 아우디 Q3
어떤게 나을까요?
bys js : 영상 잘 보았습니다.
제가 티구안 프레스티지를 4월에 구입해서 타고 있는데요.
제가 아이동영상을 SD카드에 받기는 했는데 차에 연결하면 소리만 나와요.
영상을 화면에서 볼 수 있는법을 알려주실수 있을까요?
용님 : 2020티구안 프레스티지 가장 싸게 사면 얼마나 할까요?(차가 없기에 중고차 보상 혜택은 제외요 ㅠ)
대용량브레이크 : 16:36
최최지훈 : 안녕하세요 좋은 영상 항상 감사합니다.

푸조 3008 vs 티구안
만약 구매하신다면 어떤 모델을 구매하실건가요?
박라오 : 편하게 매일 신을수있는 신발
적절한 표현같습니다
저도 이집트, 멕시코 여행다녀왔었는데요
공감이 많이 갈 것 같은 컨텐츠라 생각되어
구독 누르고 갑니다
좋은 영상 많이 부탁드립니다
발리맨 : 티구안 다 좋은데 하체 소음이 너무 심함..
수하다 : 실내 "너무 거지 같다
eugeneluv : 외형디자인은 거의 넘사벽 수준. 갑오브갑
실내디자인, 재질에서 약간 실망
마력에서도 약간 실망
가솔린이 아니라서 약간 실망
다른거 감안하고라도 가솔린만 나와주면 구매각

폭스바겐 2020 티구안 2.0 TDI 시승기 _ Volkswagen 2020 TIGUAN 2.0 TDI Review

시승차량 제공 : 폭스바겐 코리아

* 새로운 자막 프로그램을 사용했는데, 발음의 문제인지 일부 자막에 오류가 있는점 양해 부탁 드립니다.

오늘의 영상은 폭스바겐 2020 티구안 2.0 TDI 시승기 입니다.

티구안은 1세대 출시 후 세그먼트를 대표하는 SUV로 자리매김 했고, 유럽과 북미 그리고 아시아 등 글로벌 마켓에서 가장 많이 판매되는 SUV 중 하나로 이름을 올렸습니다. 국내에는 2018년 2세대 모델을 처음 도입했고 이후 연식변경을 거치며 현재 2020년형의 2.0 TDI 2WD 모델을 판매하고 있습니다.

영상에 소개된 시승차 2.0 TDI Prestige(My20)의 가격은 출시가격 기준 4,550만원 입니다.

블로그에 작성한 리뷰는 아래의 링크를 통해 확인해주세요!

폭스바겐 2020 티구안 시승기 : http://motor-review.net/221771791953
폭스바겐 2020 티구안 연비리뷰 : http://motor-review.net/221766013407

2020 티구안 2.0 TDI 제원
전장 x 전폭 x 전고 : 4,485 x 1,840 x 1,665 mm
휠베이스 : 2,680 mm
공차중량 : 1,691 kg

엔진 : 2.0 TDI
최고출력 : 150 마력
최대토크 : 34.7kg.m
변속기 : 7단 DSG
구동방식 : 전륜구동
연비 : 복합 14.5km/ℓ(도심 13.3km/ℓ 고속도로 16.2km/ℓ)
sehoon park : 디젤 진동 소음은 받아 드려야 할지요?가솔린만 타봤는데 사려고 하니 거부감이 들어서요
김만두 : 티구안 프레스티지or4륜 고민중인데요
현재 타는 차가180마력이라서 며칠전에 프레스티지 시승했을때 저 역시 출력면에서 좀 아쉬움을 느꼈었는데요..4륜은 시승을 못해봤기에ㅠㅠ
혹시 이처럼 출력이 높지 않은 차를 4륜으로 탄다면 출력면에서 기본 프레스티지(전륜)보다 확연하게 더 굼뜬다던가 더디다고 느껴질까요?
단지 출력문제로 전륜을 살지, 4륜을 살지 고민중입니다..
코코집시CocoGipsy : 기본기가 좋은차
david jung : 안녕하세요. 국산 중형가솔린차량(싼타페,쏘렌토)과 비교하였을때 어떤 차량이 좀더 마음에 드시나요?
c Mino : 2등!!입니다!
굳맨TV GOODMANTV : 1 등 !!! ㅋ

폭스바겐 티구안, 원가절감의 달인 (시승, 리뷰, 디자인, 2.0TDI, 프레스티지, 4439만원, 주행은 다음편에)

당초 오프로드 질주 비교하려고 했는데, 경쟁차에 문제가 생겨서 못 오게 됐고, 영종도의 오프로드 코스는 아예 진입을 막어놨더라고요. 오랜만에 흙먼지 뒤집어 쓰고 달려보려고, 준비도 많이 해왔는데... (제가 우리나라 오프로드 경주(KRC)에 참가했었던 거 아시죠?)

그래서, 완전 색다른 얘기로 2시간 털었습니다.
폭스바겐의 원가절감 이야기.
"도대체, 원가 절감은 왜 하는가?"

촬영 당일 바람이 많이 불어서 (오디오에 바람소리 많이 섞일 것 같아서) 목소리를 많이 높였습니다. 보시기에 불편하실 수도 있습니다. 죄송합니다. 바람이 많이 부는 곳에서 촬영해서...

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김혜정 : 색상이 뭔지 알 수 있을까요
FC SEOUL GO : 아 재밋네 좋아요 구독하고 갑니다
John Lee : 진택이형 리뷰 잘보고갑니다. 계속해서 재밋고 좋은 리뷰 부탁합니다!
힘내라너구리 : 동네에 애 둘 달린 티구안 오너 있는데 진짜 생긴 것 부터 행동까지 이기주의+무개념 이라 티구안 이미지가 진짜 안좋음.
인생은한방 : 느그집에서도 많이 떨어라 젖밥아
Sangyoung Han : 티구안이 한국에선 4000만원이 넘는 차지만 사실 가장 싼 트림이 2600만원 후반에서 시작하고 괜찮은 옵션으로 3000만원초중반에서 구입하는 차량입니다. 우리나라에선 왜이렇게 비싼지 모르겠네요.
LEE쉰들러 : 요즘 개그 요소가 있어서 너무재미있습니다 풍자형 설명 ㅋㅋㅋ
Jy S : 남편이 즐겨보길래 옆에서 같이 봤다가 저도 빠져들었어요ㅋㅋㅋㅋ
김남훈 : 규모의 경제 (Economy of Scale) ^^
이재상 : 해물칼국수집 위치가 어디인가요?

... 

#티구안tdi

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